首发沉默应对首都机场高速收费质疑价值观遭贬

　　百灵网　 www.beelink.com 　　　2008-07-01 14:59:00　　推荐给好友　　进入百灵社区

关键词: 首都机场高速收费首都公路发展集团有限公司

　不论是律师状告首都机场高速收费，还是人大代表、政协委员质询高速收费，以至于审计署判定其收费不合理，再加上北大三教授申请公开收费信息，面对接二连三的各方面质疑，作为首都机场高速的唯一经营管理方——北京市首都公路发展集团有限公司（以下简称“首发公司”）一直在保持低调的“沉默”。

　　这个一直以来像绝缘体一样充耳不闻的首发公司到底是一个怎样的公司呢？

　　首发公司的“身世”

　　1998年，北京市政府考虑把北京境内的经营性公路捆绑起来，建立一个经营公司，由这个公司去经营北京所有的高速公路，并负责将来的资金运筹和任务实施。 1999年9月16日，作为北京市城市基础设施建设投融资体制改革产物的首发公司正式成立。作为惟一的出资人，北京市政府依法享有出资者的权利，并履行出资者义务。

　　首发公司作为北京市国有大型企业，负责北京高速公路建设、运营、融资和相关产业开发，并承担着北京8条高速公路的运营管理，包括京石路、八达岭路、京哈路、京沈路、京开路、京承路(一期)、六环路、五环路。

　　集团注册资本181亿元，截止2007年底，总资产达到555亿元，员工队伍8000余人。

　　首都高速公路曾“滋养”贪犯：首发原高管贪污私分国资

　　毕玉玺，原系北京首发实业股份有限公司及北京市首发房地产开发有限责任公司董事，曾任北京市交通局副局长、北京市首都公路发展有限责任公司董事长兼党委书记。

　　毕玉玺于1993年至2004年间，利用担任北京市交通局副局长、首发公司董事长、首发房地产公司董事的职权，接受他人的请托，采取直接干预项目招投标工作、选择下属公司注册地、为他人晋升职务提供便利等方式，为行贿人谋取利益，于1993年至2004年间，共计受贿1004万余元。

　　此外，毕玉玺在担任首发公司董事长期间，于2001年6月，违反国家规定，用公款为公司的15名员工购买投资型养老保险，致使国有资产人民币300万元被私分。

　　北京市第一中级人民法院2005年3月16日对原首发公司董事长兼党委书记毕玉玺受贿、私分国有资产一案进行了一审公开宣判，毕玉玺因犯受贿罪、私分国有资产罪被法院一审判处死缓。

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